전쟁사 기록소 님의 블로그

히틀러의 밀명 미국의 심장부를 마비시켜라 1942녀 6월 드럼비트 작전으로 미국 앞바다를 피로 물들인 되니츠는 한 걸음 더 나아간 대담한 작전을 승인합니다. 바로 독일에서 훈련받은 정예 공작원들을 유보트에 태워 미국 본토에 직접 상륙시키는 것이었습니다. 목표는 뉴욕의 발전소 알루미늄 공장 철도 등 미국의 전력망과 보급로를 폭파하는 작전이었습니다. 밤안개를 뚫고 다가온 검은 그림자 유보트 두척이었습니다. 작전에 투입된 유보트는 U-202 U-584 두척이었습니다.이 두척의 유보트는 연합군의 촘촘한 감시망을 뚫고 대서양을 건넜습니다. 침투 경로는 롱아일랜드로 침투했습니다. U-202: 1942년 6월 13일 안개가 자욱한 밤 롱아일랜드 해안에서 불과 수백 미터 떨어진 곳까지 은밀하게 다가와 부상했습니다. ..

핑 소리가 들리는 순간 시계는 멈춘다 이 당시 유보트의 천적 플라워급 고벳에 발각되어 머리 위로 폭뢰가 떨어지기 시작하면 유보트함장이 내릴 수 있는 명령은 단하나입니다 바로 무음 잠항입니다. 이때부터 함 내는 완벽한 적막과 공포의 공간으로 변합니다.무음잠항 중엔 렌치 하나가 몰살을 불러옵니다 작은 공구 랜치가 왜 몰살을 불러오지 생각하실 수 있습니다 하지만 이 당시 플라워급엔 아스딕 소나가 장착되어 유보트를 귀신처럼 찾았습니다. 적의음파탐지기 소나가 잠수함 내부에서 나는 아주 작은 기계음이나 인위적인 소음도 귀신같이 잡아냈습니다. 이를 피하기 위해 승조원들은 인간의 한계에 도전했습니다. 모든 동력의 차단 디젤엔진은 물론 배터리엔지도 가장 낮은 속도 겨우겨우 이동했습니다. 심지어 방향을 바꿀 때 소리가 나..

사냥꾼이 먹잇감이 되는 순간드럼비트 작전으로 미국 앞바다를 휘저었던 유보트들에게 지옥이 찾아옵니다. 연합군이 더 이상각개전투를 하지 않고 수십 척의 상선을 구축함이 호위하는 호송선단(Convoy) 시스템을 완벽히 구축했기 때문입니다. 그리고 그 구축함들에는 유보트의 위치를 귀신같이 찾아내는 아스딕(ASDIC) 이 달려 있었습니다.이때부터 유보트에게 아스틱의 공포의 핑 소리가 들렸습니다 오늘날의 소나라 불리는 이 장치는 당시 영국군이 개발한 수중청음 음파 탐지기입니다. 이소리 때문에 유보트 승조원들은 트라우마에 시달렸습니다. 잠수함 내부의 강철 선체를 통해 들려오는 핑... 핑... 소리는 승조원들에게 우리는 곧 죽는다는 사형 선고와 같았습니다. 이소리가 빨라질수록 구축함이 머리 위에서 폭뢰(Depth ..

유보트 드럼비트 작전(Operation Paukenschlag)은 2차 세계대전 중인 1942년 초, 독일이 미국 동부 해안에서 벌인 무제한 잠수함 작전입니다. 5척의 U보트가 뉴욕 등 미 연안을 기습하여 방어 태세가 허술한 연합군의 상선과 유조선을 대규모로 격침, '제2의 행복한 시간'으로 불린 치명적인 타격을 입혔습니다.시기는 1942년 1월부터 2월 본격적인 작전은 1월에서 7월까지 이어졌습니다. 배경은 1941년 12월 미국의 2차 대전 참전 후 독일 해군 사령관 칼 되니츠가 미 동부 해안의 보급로를 차단하기 위해 계획한 작전이다. 작전명은 드럼비트 작전 독일어로 파우켄 슐라크 작전입니다. 드럼비트 작전은 U보트의 대규모 공격이 시작됨을 알리는 신호탄이라는 의미입니다. 초기 5척의 U보트가 미국연..

오늘은 독일의 어뢰에 대하여 설명드리겠습니다.함장들은 이 당시 분노 했습니다. 어뢰가 아니라 쇳덩이를 발사했기 때문이죠 전쟁초기 유보트 함장들은 절망에 빠졌습니다. TDC (Torpedo Data Computer)로 적함의 속도와 각도를 완벽하게 계산해 어뢰를 발사했는데 적함 밑에서 그냥 터져버리거나 심지어 맞고도 튕겨져 나가는 일이 빈번했기 때문입니다. 이를 독일함장들은 어뢰의 위기 (Torpedo Crisis)라고 불렀습니다. 그렇다면 이 결함 어뢰의 위기에는 어떤 문제가 있었는지 알려드리겠습니다.무엇이 문제였나? (3대 결함이 있습니다) 첫번째는 자기 신관의 배신이었습니다. 자기 신관의 원리는 어뢰가 배밑을 지날 때 배의 자력을 감지해서 터지는 방식입니다. 배의 가장 취약한 용골을 때려 한 방에 격..

잠수함 위의 헬기 유보트의 비밀 정찰기 바흐슈텔제바흐슈텔제는 새로운 독일 해군의 시도였습니다. 바로 잠수함의 한계를 넘으려 했던 기발한 상상력 이죠잠수함의 가장 큰 약점은 무엇일까요? 바로 낮은 시야 였습니다 수면 위에 떠 있어도 함교 높이가 낮아 수평선 너머의적을 본 것이 불가능했죠 이 문제를 해결하기 위한 독일 공학자들이 미친듯한 아이디어를 내놓습니다. 그 결과 탕생 한 것이 Fa330 바흐슈텔제 (할미새)입니다. 그럼 바흐슈텔제에 대하여 알아보겠습니다. 이장비는 엔진이 없는 자이로글라이더입니다 헬리콥터처럼 생겼지만 스스로 동력을 내는 게 아니라 유보트가 속력을 내서 달리면서 발생하는 맞바람을 이용해 프로펠러를 돌려 하늘로 떠오르는 방시이었습니다.(운용 방식 잠수함 후방 갑판에서 이륙하여 약 120m..

오늘은 독일의 유보트 흑역사 U1206 침몰사건을 다뤄 보려고 합니다.심해에서 볼일 보는 법이당시 연합군 잠수함들은 오물을 저장 탱크에 모아뒀다가 나중에 배출하는 방식이었습니다.하지만 유보트는 공간절약과 무게 배분을 위해 고압 배출 시스템을 택했습니다. 문제는 여기서 발생합니다.압력의 문제 였습니다. 수심 100m만 내려가도 외부 수압은 어마어마합니다. 일반적인 변기처럼 물을 내리면 외부 수압에 의해 바닷물이 안으로 분출되겠죠 그래서 사용한 해결책이 에어락 원리를 이용한 복잡한 벨브 시스템을 도입했습니다.오물을 중간 챔버에 넣고 공기로 밀어내어 바닷속으로 사출 하는 방식입니다. 이 에어락 원리 때문에 (흑역사의 날이 찾아옵니다.)함장의 셀프 조작이 부른 대참사죠 1945년 전쟁 말기 4월 14일 스코틀..

밤바다는 더이상 유보트의 것이아니다1943 기점으로 상황은 완전히 뒤집힙니다. 유령처럼 숨어 다니던 늑대들이 오히려 하늘과 바다에서 쏟아지는 폭격에 사냥당하기 시작한것이죠 무었이 이 전황을 바꿨을까요? 바로 기술의 역전이였습니다.첫번째는 보이지않는 사수 센티미터파 레이더 였습니다 연합군이 개발한 신형 레이더는 성능이 떨어져 잠수함의 낮은 함교를 잡지못했습니다. 하지만 신형10CM단파레이더는 칠흑 같은 밤이나 짙은 안개속 에서도 유보트의 위치를 파악하고 전속력으로 달려오고 있었습니다.두번째는 하늘의 사신 B24 리베레이터 와 에어갭의 소멸 대서양 한가운데에는 비행기가 닿지않는 에어갭 이라는 안전지대가 있었습니다. 유보트들은 여기서 마음놓고 부상해서 배터리 충전을 했죠 하지만 장거리 초계기 등장으로 더이..

왜 잠수함은 물 위에서도 싸웠는가?대부분의 사람들은 잠수함이 물속에서 몰래 어뢰를 쏘는 장면을 떠올립니다 하지만 2차 대전 당시U보트 함장들이 가장 선호했던 공격 방식은 칠흑 같은 밤 수면 위로 부상하여 가하는 기습 (Surface Attack)입니다.잠수함의 생명인 은밀함 을 포기하고 왜 위험하게 노출된 수면 위로 올라왔을까요? 거기에는 치밀한 전술적 계산이 깔려 있었습니다.1. 수면 위 사냥의 3가지 전술적 이점 압도적인 속도 차이 U보트의 수중 속도는 고작 7~8노트로 상선보다 느렸습니다. 하지만 수면 위로 올라오면 17~18노트의 속력을 낼 수 있었습니다. 이 속도가 있어야 상선단을 앞질러 유리한 공격 위치를 선점하고 공격 후 빠르게 이탈할 수 있었습니다.2. 완벽한 은폐 낮은 실루엣U보트는 덩..

(사냥&추격 방법)수평선위 검은 연기 찾아서 끝도 없는 바다에서 상선을 찾는 건 모래사장에서 바늘 찾기입니다.하지만 수평선 너머로 아주 작게 피어오르는 석탄 연기를 발견하는순간 함 내 분위기는 180도 바뀝니다.알람!! 하는 함장의 외침과 함께 디젤 엔진이 굉음을 내며 사냥을 시작합니다.여기서 들키지 않는 것이 실력 입니다. 낯에는 적에게 발각되면 구축함이 달려옵니다. 그래서 유보트는 상선의시야 밖에서 평행하게 이동합니다. 수평선 아래 몸을 숨긴 채 적의 이동경로를 계산하며 추격 경로를 선점합니다.밤이 되면 밤의 질주가 시작됩니다. 잠수함이 잠수를 포기할 때가 있습니다. 해가지면 U보트는 수면 위로 완전히 부상합니다. 수중 속도는 느리지만 수면 위 디젤 엔진은 상선보다 훨씬 빠릅니다.약 17~18노트..